Внешний ШРУС - Задний Л/П для Tesla Model Y | TL-5002

Обзор продукта

Основные характеристики

Основные преимущества для задних характеристик Model Y

• Долговечность, специфичная для электромобилей: Создан для работы с мгновенным высоким крутящим моментом заднего электродвигателя Tesla, дорожка качения из хромомолибденовой стали и кованый корпус устойчивы к износу, питтингу и деформации, даже при агрессивном ускорении, рекуперативном торможении или больших нагрузках.
• Бесшумная, плавная работа: Прецизионно отшлифованные шарики и сепаратор обеспечивают равномерное распределение крутящего момента, исключая щелчки, хлопки или вибрацию во время поворотов, ускорения или неровностей дороги. Это сохраняет тихую кабину и улучшенные впечатления от вождения Model Y.
• Улучшенная защита от загрязнений: Сверхпрочный пыльник из TPE образует герметичное уплотнение, а хомуты из нержавеющей стали предотвращают ослабление со временем. Входящая в комплект высокотемпературная смазка (стабильна при 190°C) устойчива к разрушению, сохраняя внутренние компоненты смазанными и защищенными от грязи, воды и дорожной соли.
• Простая установка: Разработан для точного соответствия размерам задней оси Model Y, не требуя модификаций. Легко интегрируется с существующими задними приводными валами и ступицами колес, сокращая время установки для профессионалов.

Когда следует заменить

• Щелчки при поворотах: Указывает на износ шарикоподшипников или повреждение дорожек качения, что может привести к потере мощности или неравномерному износу.
• Вибрация при ускорении: Сигнализирует о неравномерной передаче крутящего момента, часто вызванной износом компонентов в задней трансмиссии.
• Повреждение пыльника (трещины/разрывы): Позволяет загрязнениям проникать внутрь, ускоряя износ шарнира — замените немедленно, чтобы избежать дорогостоящего повреждения задней оси.

Рекомендации по установке

• Рекомендуется профессиональная установка: Требует снятия заднего колеса, оси и старого шарнира. Правильная посадка нового шарнира и надежное крепление пыльника имеют решающее значение для предотвращения утечки смазки и обеспечения долговечности.
• Совет профессионала: Всегда заменяйте весь узел (шарнир + пыльник + смазка), а не просто заделывайте порванный пыльник — частичный ремонт грозит преждевременным выходом из строя, особенно в задних узлах с высоким крутящим моментом.
• Сбалансированная замена: Для оптимальной производительности заменяйте левый и правый задние шарниры вместе, особенно если пробег автомобиля превышает 80 000 миль.

Для владельцев Tesla Model Y