Задний тормозной суппорт без колодок - Левая сторона - Базовый для Tesla Model S/X (2012-2021) | 1007888-00-B

Почему этот суппорт важен для вашей Model S/X

Что он на самом деле делает (просто, без технического жаргона)

• Добавляет мощность торможения задних колес: Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозная жидкость поступает в суппорт, выталкивая его поршни наружу. Эти поршни прижимают ваши задние тормозные колодки (продаются отдельно) к левому заднему ротору, создавая трение, которое замедляет колесо — критически важно для балансировки усилия передних тормозов и предотвращения «подъема» задней части во время резких остановок.
• Предотвращает перегрев: Изготовлен с вентилируемым алюминиевым корпусом, который рассеивает тепло от трения. Это останавливает «затухание тормозов» (ослабление тормозного усилия) во время длительных поездок (например, поездок по шоссе) или повторных остановок (например, в пробках).
• Защищает роторы и шины: Прецизионно обработанные поршни оказывают равномерное давление на колодки, поэтому ваш ротор изнашивается равномерно (без деформации), а ваши задние шины остаются выровненными — избегая преждевременной замены шин.
• Борется с ржавчиной и мусором: Герметичные внутренние детали и коррозионностойкое E-покрытие защищают от дорожной соли, дождя и грязи. В отличие от дешевых суппортов, которые ржавеют в снежном климате, этот остается функциональным круглый год.

Признаки того, что ваш левый задний суппорт нуждается в замене

• Увод вправо при торможении: Левый задний суппорт не срабатывает, поэтому правый задний тормоз перегружается, дергая автомобиль вправо.
• Скрежет/скрип сзади: Заедающие поршни заставляют колодки тереться о ротор, создавая металлический шум (это повреждает как суппорт, так и ротор — немедленно устраните проблему).
• Неравномерный износ задних шин: Лысые пятна на внутренней кромке левой задней шины (признак смещения из-за неисправного суппорта).
• Мягкая педаль тормоза: Утечка в суппорте сливает тормозную жидкость, из-за чего педаль кажется «губчатой» и снижает общую тормозную способность — это опасно для безопасности.

Создан в соответствии со строгими стандартами Tesla

Почему он превосходит суппорты вторичного рынка

• Идеальная посадка, без модификаций: Обработан для точного соответствия задней ступице и ротору вашей Model S/X. Никакой обрезки, сверления или прокладок — просто прикрутите его и подсоедините тормозной шланг.
• Герметичные уплотнения: Высокотемпературные уплотнительные кольца (рассчитаны на 300°F) предотвращают утечки жидкости, в отличие от дешевых суппортов, которые выходят из строя при экстремальных температурах (например, летние поездки по шоссе).
• Протестировано на предельных нагрузках Tesla: Проверено в более чем 12 000 циклах торможения (включая холодную погоду -20°F и остановки при большой нагрузке) для обеспечения надежности.
• Преимущество легкого веса: Алюминиевая конструкция снижает неподрессоренную массу, что улучшает реакцию задней подвески и немного увеличивает запас хода (меньше веса = меньше потребляемой энергии).