Задняя тормозная штанга без подкладки - Правая рука - База для Tesla Model S/X (2012-2021) 100007889-00-B

Почему этот калибр не подлежит обсуждению для вашей модели S/X

Что это на самом деле делает?

• Предоставляет заднюю тормозную силуКогда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозная жидкость впадает в штангу, выталкивая внутренние поршни наружу.создание трения, которое замедляет колесо, работая в тандеме с передними штифтами для поддержания стабильности транспортного средства.
• Остановит торможение: построен с вентилируемым алюминиевым корпусом, который рассеивает тепло от трения.больше не будет "мягких" тормозов от перегрева (опасная проблема, называемая "затуханием тормозов").
• Защищает роторы и шины: Свертки с высокопроизводительными механизмами накладывают равномерное давление на подшипники, поэтому ваш правый задний ротор изнашивается равномерно (без деформации или канавок), а задние шины остаются выровненными, что позволяет сэкономить деньги на досрочной замене.
• Борьба с ржавчиной и обломкамиВ отличие от дешевых штифтов, которые ржавеют в снежном или прибрежном климате, этот работает круглый год.

Признаки того, что нужно заменить правое заднее застежка

• При торможении тянуть влевоЗадние правое зажимание не задействовано, поэтому левый задние тормоза перегружены, тянув автомобиль влево.
• Сзади мельчит/скрипит: Захваченные поршни заставляют подкладки тянуть на роторе, создавая шум металла на металле (это непосредственно повреждает как калибр, так и ротор).
• Неравномерное износ задней шины: лысые пятна на внутреннем краю правой задней шины (признак неправильного выравнивания из-за неисправного штифта).
• Мягкая педаль тормоза: Утечка в штанге выкачивает тормозную жидкость, заставляя педаль чувствовать себя "губчатой" и уменьшая общую тормозную мощность.

Построен по строгим стандартам Теслы.