Эта нижняя часть заднего бампера (частичный номер 1609582-00-A) является конструктивным компонентом OEM, разработанным исключительно для автомобилей Tesla Model X 2021 года и позже,точное приспособление нижнего контура заднего бампера с включением специального отверстия для буксировочного крюка, чтобы соответствовать конструкции заводской буксировочной системы модели XЕго основные функции охватывают структурную поддержку, защиту и функциональную совместимость: во-первых, он усиливает низкую жесткость заднего бампера, предотвращая деформацию от незначительных задних ударов (например,и сохранить изящную фабричную форму бампера; во-вторых, он действует как барьер для задней части корпуса, блокируя дорожные мусорные отходы (гравий, грязь), дождевую воду и дорожную соль от брызги в заднюю часть шасси, избегая коррозии буксировочного оборудования,компоненты задней подвескиВ-третьих, предварительно встроенное отверстие для буксировочного крюка обеспечивает легкий доступ к скрытому буксировочному крюку модели X (без необходимости резать или модифицировать бампер),обеспечение соблюдения требований к экстренному буксиру при сохранении целостной визуальной эстетики задней части.

Изготовленный из TPO (термопластического олефина) OEM-класса с 15% усилением стеклянными волокнами, нижняя часть бампера балансирует прочность и гибкость.Укрепленный материал TPO устойчив к ударам при столкновениях на низких скоростях (прочность на протяжении ≥ 280 МПа) без трещин, и выдерживает экстремальные условия окружающей среды: он проходит 720-часовые испытания на соляном распыле (ASTM B117) для устойчивости к коррозии от прибрежного соляного воздуха или дорожной соли,выдерживает колебания температуры от -40°C до 85°C (подходит для снежных зим или жарких летов), и устойчив к ультрафиолетовому выцвету (500-часовые испытания ASTM G154 UV), чтобы сохранить долгосрочную цветовую консистенцию с задним бампером.Поверхность отличается матовой черной текстурой, которая соответствует заводской задней отделке модели X ′′, избегая визуальной непоследовательности.

Установка выполнена в соответствии с руководствами по обслуживанию Tesla Model X 2021+, требует 40-50 минут с использованием стандартных инструментов (10 мм розетки, инструмента отделки, подъемника): 1.Поднимите задний конец транспортного средства и закрепите его подъемниками (обеспечьте стабильную поддержку); 2. Используйте инструмент отделки, чтобы аккуратно отсоединить заднюю защиту от разливов под кузовом и отсоединить проводку заднего датчика парковки (если он прикреплен к старой части бампера); 3. Найдите старую нижнюю часть,Удалить 8 заводских болтов (10 мм розетки) и 6 пластиковых скобок для удаления изношенной части; 4. Очистите поверхность крепления, чтобы устранить пыль, мусор или остатки клея; 5. Выровните секцию бампера CFN с верхней рамой заднего бампера, закрепите застежки и затяните болты до 6±0.5 Nm (по спецификациям крутящего момента Tesla); 6. Пересоедините провода датчиков парковки (если применимо), переустановите защитный щит под кузовом и опустите транспортное средство, чтобы проверить, не помещается ли оно в верхний бампер.

Послепродажная поддержка включает в себя 3-летнюю гарантию (покрывающую производственные дефекты, такие как трещины материала, неправильно выровненные отверстия для установки или поврежденные края отвода крюка;за исключением повреждений от столкновения или неправильной установки) и защитной упаковки: 1 шт. на упаковку (опакована в антиграбковую пленку + толстую пену + твердую картонную коробку) для предотвращения царапин поверхности или деформации во время транспортировки.доступны оптовые упаковки (10 штук/коробка)Этот компонент необходим для поддержания структурной целостности заднего бампера, функциональности буксировки,и престижный внешний вид задней части модели X.