logo

Задняя втулка подрамника Tesla Model 3/Y 10x9x9 см, черная резина EPDM

1
MOQ
Negotible
цена
Задняя втулка подрамника Tesla Model 3/Y 10x9x9 см, черная резина EPDM
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Размер: 10*9*9
Материал: Составные материалы
Цвет: Черный
Долговечность: Высокий
Масса: 0.27kg
Выделить:

Задняя втулка подрамника Tesla Model 3

,

Передняя втулка Tesla Model Y

,

Втулка подрамника для электромобиля с гарантией

Основная информация
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: CFN
Номер модели: 1188551
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: 10*9*9 Один кусок, коробка
Время доставки: 5-10 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Характер продукции
Задняя подкадра Передняя передняя оболочка для Tesla Model 3/Model Y 2017/2023 1188551 (бренд CFN) - Что?
Этот задний подкамерный передний передний корпус (частичный номер 1188551) является OEM-соответствующим компонентом подвески для Tesla Model 3 и 2020-2023 Model Y.левая/правая универсальная часть, он устанавливается в передней точке соединения заднего подкадра, соединяя подкадр (интегрируя заднюю подвеску, двигатель,и приводной вал) к кузову транспортного средства в соответствии с оригинальной геометрией подвески Tesla и стандартами NVH. - Что?
Ее основные задачи тройные: во-первых,позиционирование подкадра блокирует заднюю подкамеру в заводском калибровочном положении, предотвращая смещение от ударов или изменений крутящего момента,который поддерживает выравнивание заднего колеса (нос/кольцо) и избегает неравномерного износа шин или задержки торможенияВо-вторых,амортизация вибрацийИзготовленный из высокоэластичной резины EPDM, он поглощает низкочастотные вибрации от неровных дорог и блокирует шум трансмиссии, сохраняя тихую езду Model 3/Y.буферное воздействиеОн уменьшает воздействие между жесткой подкаркасой и кузовом, уменьшая механические нагрузки и продлевая срок службы компонента. - Что?
Изготовлен для долговечности: резина EPDM имеет сжатие ≤12% (72h/100°C) для устойчивости к трещинам или отверждению.Его оцинкованная углеродистая внутренняя оболочка (прочность на протяжение ≥ 380MPa) и наружное кольцо обеспечивают стабильность при нагрузках, при температуре от -40 до 120°С и коррозии дорожной соли. - Что?
Установка (45−60 мин, требуются профессиональные инструменты): - Что?
  1. Поднимите заднее транспортное средство, снимите защитный щит и заднее колесо. - Что?
  1. Используйте 18-миллиметровую розетку для удаления крепежного болта; используйте пресс-инструмент для извлечения старого корпуса (избегайте принуждения, чтобы предотвратить повреждение подкадра). - Что?
  1. Очистите отверстие для монтажа, нанесите OEM резиновую смазку на наружное кольцо нового корпуса, а затем нажмите на него. - Что?
  1. Переустановить болт, крутящий момент до 55±3 Нм, затем переустановить колесо и защитный щит. - Что?
  1. Проверка на дороге на наличие ненормального шума и проверка выровнения при необходимости. - Что?
Примечание: для обеспечения постоянной производительности рекомендуется замена пары (слева/справа); избегайте смазочных материалов на основе нефти, которые могут повредить резину EPDM.
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. HU
Телефон : 13543415331
Осталось символов(20/3000)